Погружной насос для отвода сточных вод CNP удобен при монтаже и обслуживании. Равномерное перемешивание позволяет производить откачку сточных вод с меньшей нагрузкой на электронасос и большей эффективностью (не накапливается твердый осадок на дне колодца).
Усовершенствованный погружной насос CNP для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.
Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.
Особенности конструкции:
- Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
- Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
- Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
- Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
- Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
- Корпус двигателя погружного насоса CNP состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.
Кабель и уплотнение кабеля:
- Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
- Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
- Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.
Применение:
- Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
- Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.
Перекачиваемые жидкости:
- Дождевая вода.
- Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.
Скидка за оптовую покупку
