Дренажный насос Grundfos KP-150-AV1

Сезонное предложение!
Если Вы нашли цену ниже, звоните, и мы ее подтвердим.
 

Grundfos KP 150-AV1 — это погружной дренажный насос. В нём имеется напорный патрубок и однофазный электродвигатель погружного вида. Этот механизм с высокими защитными свойствами от перегрева двигателя. Класс изоляции — F. В комплект поставки вместе с насосом входит фильтр, располагающийся в основании системы, и удобная рукоятка, благодаря которой можно перенести всё это устройство. Конструкция включает в себя десятиметровый силовой кабель и поплавковый выключатель, работающий в автоматическом режиме.

Основные элементы насоса серии KP:

• насос обладает сдвоенным уплотнением вала, которое включается в себя 2 кольца-уплотнителя, заполненные пластичной смазкой;
• присутствие внешнего кожуха способствует непрерывное охлаждение электродвигателя жидкостью, что перекачивается. Опоры скольжения, выполненные из графита, не требуют обслуживания. Они смазываются жидкостью, которая перекачивается;
• наличие свободного прохода в полуоткрытом рабочем колесе размером 10 мм, что даёт быстрое перекачивание дождевых, сточных и грунтовых вод;
• абсолютно нетоксичная жидкость, заполняющая электродвигатель;

Сфера использования универсальных насосов серии Unilift KP:

• откачивание жидкости из затапливаемого помещения.
• откачивание речной воды, жидкости из пруда, емкостей различного объема;
• перекачка грязной и чистой воды в случае отсутствия волокнистых частиц, но с размером твердых элементов не более 10 мм;
• откачивание жидкости из стиральных, моечных машин и душа;

Достоинства системы Unilift KP 150-AV1:

• легко снимается защитный фильтр;
• тепловая защита вмонтирована в конструкцию;
• не требуется техническое обслуживание;
• наличие поплавкового выключателя;
• благодаря технологии «мокрый ротор» и нержавеющей стали износоустойчивость системы достаточно высокая;
• можно монтировать систему в узкие приямки;
• имеется кабель со штекером длиной 10 м;
• гарантировано надежная и безопасная работа насоса, даже если он частично погружён в воду, благодаря охлаждению двигателя перекачиваемой жидкостью;
• запчасти, которые соприкасаются с рабочей жидкостью, выполнены из нержавеющей стали.